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从各自为战到协同作战 连徐一大队桥梁保护治标更治本

发布时间:2019/06/10 行业 浏览次数:59

G30连霍高速公路,全长4395公里,是我国最长的高速公路,是国家“一带一路 ”重要通道,它每一处的安全都应该被严格保护。而作为“一带一路”重要出口的连云港境内的G30高速公路,正在受到不法分子的侵害。为此,一场保护G30桥梁的协调会悄然召开。

 

 

6月6日下午,江苏省交通运输综合行政执法监督局连徐支队联合连云港市道路交通委员会召开G30连霍高速公路(K11-K14段)下穿通道桥梁防护协调会,共商G30连霍高速公路K11-K14段内四座下穿通道桥的长效保护机制。

不法分子  “损路毁桥”

G30 连霍高速K11-K14辖段共有四座通道桥,地处连云港市大岛山片区内。大岛山周边有大量的石子加工厂,而此处的通道桥正是运输石料车辆的主要通道。为了“多拉快跑”,不法分子铤而走险,利用改装的超高车辆运输石料。他们将两侧限高龙门架破坏,强行通过此处通道桥,造成通道桥的梁板刮坏,严重威胁桥梁安全。

对此违法行为,连徐支队第一大队给予重点关注,实时追踪,重点打击,专门派人进行夜间盯防。而狡猾的违法超限运输车辆借助“黄牛”等不法分子,对执法人员进行“反盯防”的疲劳战术。一旦“侦查”到执法人员离去,立即通知超限运输车辆通过,而当看到执法人员进驻现场,又立即通知违法运输车辆“隐蔽”,给大队的管理造成很大的困扰。让执法效能“事倍功半”。

扫黑除恶 主动出击

由于此处违法行为已经符合交通运输行业涉黑涉恶特征,大队迅速整理相关材料,将其作为扫黑除恶专项斗争线索进行上报。在等待上级扫黑除恶专项斗争进一步指示期间,大队发挥主观能动性,不等不靠,主动找到连云港市道路交通安全委员会,通报情况,并建议多方联动,齐抓共管,群管群控。大队还走访了市安委会、云台景区管委会、市交警支队、市公路处、属地交警大队和地方派出所。从“独自作战”寻求“协同作战”,以更高的“执法效能”,提升桥梁保护力度,确保G30连霍高速大动脉的安全畅通。

 “协同作战” 群策群力

在大队的积极努力下,协调会由连云港市道路交通安全委员会召集,连徐高速公路有限公司、连云港市交警支队、连云港市云台山风景区管委会、连云港市住建局、连云港市城管局、连云港市交通运输局、连云港市自然资源与规划局以及连徐支队第一大队、交警高新区大队、交警高速公路四大队、云台街道办事处、云台派出所等单位参加。

 

 

协调会上,由连徐高速公路有限公司向参会单位通报四座通道桥的设计标准、目前的现状,已采取的改造、加固、维修措施等情况。连徐支队第一大队向各参会单位介绍了高速公路交通运输行政执法部门近年来对桥梁的管理、协调、宣传、保护、执法等方面情况,以及在该路段桥梁保护工作中的重点难点问题,并从群管群控、长效管理方面向参会各单位提出十二条建议意见。

参与各单位从各自职能发表看法意见,对桥梁保护进行讨论,提出安全保护措施、建议和意见。

形成共识 齐抓共管

经过卓有成效地讨论,会议最后达成以下共识:一是重新安装高强度限高防撞龙门架,加装桥梁保护监控视频设施;二是景区管委会和属地街道等政府部门做好周边村民的安全和相关法律法规的宣传教育工作,形成人人爱路护路的氛围;三是由地方交警、连云港公路处、云台景区城管三方开展联合执法行动,严厉打击超限运输行为,并落实“一超四罚”工作;四是由公安派出所、街道等单位做好龙门架、监控视频等桥梁保护设施施工期间的秩序管理工作,给予警力配合支持,对恶意破坏高速公路路产行为,依法追究责任;五是参会各成员单位积极向各级党委政府汇报,引起各级党委和政府的重视;六是参会单位建立协调联络机制,各单位明确一名联络员,加强信息沟通、密切配合、群策群力,共同保护桥梁安全。

结合扫黑除恶专项斗争,大队转变工作思路,从单纯的行业管理角度寻求“一盘棋”的综合治理。大队发扬“钉钉子”精神,紧盯问题不放,逐家走访,耐心沟通,最终促成会议的召开。下一阶段,大队依托“安全生产月”活动的开展,致力于推动会议共识落地生根,切实将桥梁保护各项措施落到实处。

从“各自作战”到“协同作战”,从“治标”向“治本”延伸,这不仅仅是方式的改变,更是思想的解放。各单位高度重视,统一了思想,加深了认识,最终形成齐抓共管、共商共治的良好氛围,为下一步G30连霍高速公路桥梁的长效保护,为“一带一路”重要通道的安全畅通打下良好的基础。(文/图:张宝曾)

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